La città è stata fondata nel VII secolo a.C., da greci dell'isola di Thera (Santorini) che le hanno dato il nome Oea (Ο ί fa). A Thera (Santorini) esiste ancora un villaggio chiamato Οί Alfa, Oia, Grecia e un altro Tripoli in Grecia. I greci sono stati probabilmente attratti dal suo porto naturale, affiancato sulla costa occidentale dalla piccola penisola facilmente difendibile, sulla quale hanno fondato la loro colonia. La città è poi passata tra le mani dei governanti di Cyrenaica (una colonia greca sulla costa nordafricana, ad est di Tripoli, a metà strada per l'Egitto), anche se i Carthaginesi l'hanno successivamente strappata dai greci.

Alla fine della metà del II secolo a.C., apparteneva ai romani, che la includevano nella loro provincia dell'Africa, e le diedero il nome di "Regio Syrtica". All'inizio del terzo secolo d.C., la regione è diventata nota come la Regio Tripolitana, che significa "regione delle tre città", ossia Oea (ossia Tripoli moderna), Sabratha e Leptis Magna. Probabilmente è stata innalzata al rango di una provincia separata da Septimius Severus, nativo di Leptis Magna.

Arco romano di Marco Aurelio

Nonostante secoli di abitazione romana, l'unica salma romana visibile, a parte le colonne e le capitali sparse (generalmente integrate in edifici successivi), è l'Arco di Marco Aurelio del II secolo d.C. Il fatto che Tripoli sia stata costantemente abitata, diversamente ad esempio, Sabratha e Leptis Magna, ha fatto sì che gli abitanti abbiano cementato materiale proveniente da vecchi edifici (distruggendoli nel processo) o costruito sopra di essi, seppellendoli sotto le strade, dove restano largamente privi di scavo.

Ci sono prove che suggeriscono che la regione della Tripolitania si sia trovata in una situazione di declino economico nel corso del quinto e sesto secolo, in parte a causa dei disordini politici che si stanno diffondendo nel mondo mediterraneo a seguito del crollo dell'impero romano occidentale, nonché delle pressioni da parte dei vandali invasori.

Secondo al-Baladhuri, Tripoli, a differenza del Nord Africa occidentale, è stata presa dai musulmani molto presto dopo Alessandria, nel 22esimo anno dell'Hijra, ossia tra il 30 novembre 642 e il 18 novembre 643 AD. Dopo la conquista, Tripoli è stata governata da dinastie con sede al Cairo, in Egitto (prima le Fatimidi, poi i Mamluk) e a Kairouan a Ifriqiya (le Fiore arabe, le Muhallabids e le dinastie Aghlabid). Per un po 'di tempo faceva parte dell'impero Berbero Almohad e del regno Hafsid.

dal XVI al XIX secolo

Mappa storica di Tripoli di Piri Reis

Nel 1510 è stata presa da Pedro Navarro, Conte di Oliveto per la Spagna, e nel 1530 è stata assegnata, insieme a Malta, ai Cavalieri di San Giovanni, che erano stati recentemente espulsi dai Turchi Ottomani dalla loro roccaforte sull'isola di Rodi. Trovandosi in un territorio molto ostile, i Cavalieri hanno innalzato le mura della città e altre difese. Sebbene costruite sopra diversi edifici più antichi (forse anche un bagno pubblico romano), gran parte delle strutture di difesa più antiche del castello di Tripoli (o "Assaraya al-Hamra", ossia il "Castello Rosso") sono attribuite ai Cavalieri di San Giovanni.

Dopo aver combattuto la pirateria dalla loro base sui Rodi, il motivo per cui i Cavalieri erano stati accusati della città era di impedirle di riversarsi nel nido dei pirati barbari che era stata prima dell'occupazione spagnola. L'interruzione causata dai pirati alle rotte di navigazione cristiane nel Mediterraneo è stato uno dei principali incentivi alla conquista spagnola della città.

Tripoli, 1675, mappa di John Seller

I cavalieri hanno tenuto la città in qualche guaio fino al 1551, quando sono stati costretti ad arrendersi agli Ottomani, guidati dal musulmano Turk Turgut Reis. Turgut Reis era pasha di Tripoli. Durante il suo governo, ha ornato e costruito la città, rendendola una delle città più impressionanti della costa nordafricana. Turgut è stato seppellito a Tripoli dopo la sua morte nel 1565. Il suo corpo è stato portato da Malta, dove era caduto durante l'assedio ottomano dell'isola, a una tomba nella moschea di Sidi Darghut che aveva costruito nei pressi del suo palazzo a Tripoli. Da allora il palazzo è scomparso (presumibilmente si trovava tra la cosiddetta "prigione ottomana" e l'Arco di Marcus Aurelius), ma la moschea, insieme alla sua tomba, è ancora in piedi, vicino al cancello di Bab Al-Bahr.

Dopo la cattura da parte dei turchi ottomani, Tripoli è diventata di nuovo una base di manovra per i pirati delle Barbarie. Uno dei vari tentativi occidentali di allontanarli di nuovo è stato un attacco della Royal Navy sotto John Narborough nel 1675, di cui una vivida testimonianza oculare è sopravvissuta.

Navi olandesi al largo di Tripoli da Reinier Nooms, ca. 1650

Il regime ottomano in vigore durante questo periodo (1551-1711) è stato spesso ostacolato dai corpi locali di gennaio. Il capitano dei Janissary e i suoi compagni erano spesso i governanti de facto.

Nel 1711, Ahmed Karamanli, ufficiale di origine turca, uccise il governatore ottomano, la "Pasha", e si stabilì come governatore della regione della Tripolitania. Nel 1714 aveva rivendicato una sorta di semi-indipendenza dal Sultano Ottomano, annunciando nella dinastia Karamanli. I Pasha di Tripoli dovevano versare al Sultano una regolare tassa tributaria, ma sotto tutti gli altri aspetti erano governanti di un regno indipendente. Questo ordine di cose è continuato sotto il dominio dei suoi discendenti, accompagnato da una sfacciata pirateria e ricatti fino al 1835 quando l'Impero Ottomano ha approfittato di una lotta interna e ha ristabilito la sua autorità.

La provincia ottomana (vilayet) di Tripoli (compreso il sanjak di Cyrenaica dipendente) si trovava lungo la sponda meridionale del Mediterraneo tra la Tunisia nell'ovest e l'Egitto nell'est. Oltre alla città stessa, l'area comprendeva Cyrenaica (l'Altopiano di Barca), la catena di oasi durante la depressione di Aujila, Fezzan e le oasi di Ghadames e Ghat, separati da sabbiosi e macchie di sabbia.

Barbary Wars

Gli USA Philadelphia, una fregata pesante della Marina degli Stati Uniti, bruciano durante la seconda battaglia del porto di Tripoli durante la prima guerra di Barbarie nel 1804

All'inizio del diciannovesimo secolo, la reggenza di Tripoli, a causa delle sue pratiche piratistiche, è stata coinvolta due volte in una guerra contro gli Stati Uniti. Nel maggio 1801, il pasha chiese un aumento del tributo (83.000 dollari) che il governo americano pagava dal 1796 per la protezione del proprio commercio dalla pirateria ai sensi del Trattato del 1796 con Tripoli. La richiesta è stata rifiutata dal terzo Presidente Thomas Jefferson e una forza navale è stata inviata dagli Stati Uniti per bloccare Tripoli.

La Prima Guerra Barbara (1801-1805) si trascinò avanti per quattro anni. Nel 1803, i guerriglieri tripolani catturarono la fregata pesante della marina americana Philadelphia e presero il comandante, il capitano William Bainbridge, e l'intero equipaggio come prigionieri. Questo è successo dopo che la Philadelphia è stata intrappolata quando il capitano ha cercato di navigare troppo vicino al porto di Tripoli. Dopo diverse ore di pioggia e barche a arma da fuoco di Tripoli sulla Philadelphia, anche se nessuno ha mai colpito la Philadelphia, il capitano Bainbridge ha deciso di arrendersi. La Philadelphia è stata in seguito accusata contro gli americani e ancorata nel porto di Tripoli come una batteria a fuoco mentre i suoi ufficiali e il suo equipaggio erano detenuti a Tripoli. L'anno successivo, il tenente della marina statunitense Stephen Decatur ha condotto un raid notturno coraggioso per rifare e bruciare la nave da guerra, piuttosto che vederla rimanere nelle mani del nemico. Gli uomini di Decatur hanno dato fuoco alla Philadelphia ed e' scappato.

Durante la guerra, un fatto notevole è stata la spedizione intrapresa dal console diplomatico William Eaton con l'obiettivo di sostituire il pasha con un fratello maggiore che vive in esilio, che aveva promesso di aderire a tutti i desideri degli Stati Uniti. Eaton, a capo di una forza mista di soldati americani, marinai e marine, insieme a mercenari greci, arabi e turchi che conta circa 500 persone, ha marciato nel deserto egiziano - libico di Alessandria d'Egitto, Egitto e con l'aiuto di tre navi da guerra americane, è riuscito a catturare Derna. Subito dopo, il 3 giugno 1805, la pace si è conclusa. Il pasha ha posto fine alle sue richieste e ha ricevuto 60.000 dollari di riscatto per i prigionieri di Philadelphia ai sensi del Trattato del 1805 con Tripoli.

Nel 1815, in seguito a ulteriori indignazioni e all'umiliazione della precedente sconfitta, il capitano Bainbridge e Stephen Decatur, a capo di una squadriglia americana, si sono recati nuovamente a Tripoli e hanno costretto la pasha a soddisfare le richieste degli Stati Uniti. Si veda la Seconda Guerra Barbara.

La tarda era ottomana

Torre dell'orologio ottomano nella vecchia città di Tripoli, Medina

Nel 1835, gli Ottomani approfittarono di una guerra civile locale per riaffermare la loro autorità diretta. Dopo quella data Tripoli era sotto il controllo diretto del Porte Sublime. Le ribellioni del 1842 e del 1844 non hanno avuto successo. Dopo l'occupazione francese della Tunisia (1881), gli Ottomani hanno aumentato notevolmente la loro guarnigione a Tripoli.

era italiana

L'Italia aveva sempre sostenuto che Tripoli rientrava nella sua zona d'influenza e che l'Italia aveva il diritto di mantenere l'ordine all'interno dello Stato. Con il pretesto di proteggere i propri cittadini che vivono a Tripoli dal governo ottomano, il 29 settembre 1911 ha dichiarato guerra agli Ottomani, annunciando l'intenzione di annettere Tripoli. Il 1° ottobre 1911 è stata combattuta una battaglia navale a Prevesa, in Grecia, e tre navi ottomane sono state distrutte.

Con il Trattato di Losanna, la sovranità italiana è stata riconosciuta dagli Ottomani, anche se al califfo è stato permesso di esercitare l'autorità religiosa. L'Italia ha concesso ufficialmente l'autonomia dopo la guerra, ma ha gradualmente occupato la regione. Originariamente amministrata nell'ambito di un'unica colonia, Tripoli e la sua provincia circostante erano una colonia separata dal 26 giugno 1927 al 3 dicembre 1934, quando tutti i beni italiani in Nord Africa venivano riuniti in un'unica colonia. Nel 1938 Tripoli aveva 108.240 abitanti, di cui 39.096 italiani.

Tripoli ha subito un enorme miglioramento architettonico e urbanistico sotto il dominio italiano: la prima cosa che hanno fatto gli italiani è stata creare nei primi anni '20 un sistema fognario (che fino ad allora mancava) e un moderno ospedale.

Sulla costa della provincia è stata costruita nel 1937-1938 una sezione del Litoranea Balbia, una strada che si è spostata da Tripoli e dalla frontiera tunisina al confine dell'Egitto. La targa dell'auto per la provincia italiana di Tripoli era "TL".

Fiera internazionale di Tripoli (Fiera internazionale di Tripoli) nel 1939

Inoltre, gli italiani, per promuovere l'economia di Tripoli, hanno fondato nel 1927 la fiera internazionale di Tripoli, considerata la più antica fiera commerciale africana. La cosiddetta Fiera internazionale di Tripoli era una delle principali "Fiere" internazionali del mondo coloniale negli anni Trenta, ed è stata promossa a livello internazionale insieme al Gran Premio di Tripoli come vetrina della Libia italiana.

Gli italiani hanno creato il Gran Premio di Tripoli, un evento internazionale di competizioni automobilistiche tenutosi per la prima volta nel 1925 in un circuito di gara fuori Tripoli. Il Gran Premio di Tripoli si è svolto fino al 1940. Il primo aeroporto in Libia, la base aerea di Mellaha, è stato costruito nel 1923 dall'aviazione italiana nei pressi del circuito di gara di Tripoli. L'aeroporto è attualmente denominato Mitiga International Airport.

Tripoli aveva anche una stazione ferroviaria con qualche piccolo collegamento ferroviario con le città vicine, quando nell'agosto del 1941 gli italiani hanno iniziato a costruire una nuova ferrovia di 1.040 chilometri (646 miglia) tra Tripoli e Bengasi (con una sagoma di 1.435 mm, come quella usata in Egitto e Tunisia). Ma la guerra (con la sconfitta dell'esercito italiano) ha fermato la costruzione l'anno prossimo.

Tripoli è stata controllata dall'Italia fino al 1943, quando le province di Tripolitania e Cyrenaica sono state catturate dalle forze alleate. Il 23 gennaio 1943 la città è caduta nelle truppe dell'ottavo esercito britannico. Tripoli fu allora governata dagli inglesi fino all'indipendenza nel 1951. Ai sensi del trattato di pace del 1947 con gli alleati, l'Italia ha rinunciato a qualsiasi pretesa nei confronti della Libia.

Gheddafi era

Il colonnello Muammar Gheddafi è diventato capo della Libia il 1° settembre 1969.

Il 15 aprile 1986, il presidente degli Stati Uniti Ronald Reagan ordinò importanti bombardamenti, soprannominati "Operazione El Dorado Canyon", contro Tripoli e Bengasi, uccidendo 45 militari libici e personale del governo, oltre a 15 civili. Lo sciopero ha fatto seguito all'intercettazione da parte degli Stati Uniti di messaggi telex provenienti dall'ambasciata libica a Berlino Est, che suggerivano il coinvolgimento del leader libico Muammar Gheddafi in un'esplosione avvenuta il 5 aprile scorso a La Belle discothèque, un nightclub frequentato da militari americani. Tra i presunti morti dell'attacco di ritorsione del 15 aprile da parte degli Stati Uniti vi è quella di Hannah, figlia adottiva di Gheddafi.

Le sanzioni delle Nazioni Unite contro la Libia, imposte nell'aprile 1992 ai sensi della risoluzione 748 del Consiglio di sicurezza, sono state abolite nel settembre 2003, il che ha aumentato il traffico attraverso il porto di Tripoli e ha avuto un impatto positivo sull'economia della città.

Guerra civile libica

Frontiere durante la battaglia di Tripoli (20-28 agosto 2011)

Nel febbraio e nel marzo 2011, Tripoli è stata teatro di intense proteste antigovernative e di violente reazioni del governo che hanno causato centinaia di morti e feriti. La Piazza Verde della città è stata teatro di alcune delle proteste. Le proteste contro Gheddafi sono state alla fine represse, e Tripoli è stata il luogo delle manifestazioni pro-Gheddafi.

La città in difesa della fedeltà a Gheddafi comprendeva il quartier generale militare di Bab al-Aziziyah (dove si trovava la residenza principale di Gheddafi) e l'aeroporto internazionale di Mitiga. In quest 'ultimo caso, il 13 marzo, Ali Atiyya, colonnello dell'aviazione libica, ha disertato e si è unito alla rivoluzione.

A fine febbraio, le forze ribelli hanno preso il controllo di Zawiya, una città di circa 50 km (31 mi) ad ovest di Tripoli, aumentando così la minaccia alle forze pro-Gheddafi nella capitale. Durante la successiva battaglia di Zawiya, le forze lealiste hanno assediato la città e alla fine l'hanno riconquistata entro il 10 marzo.

Mentre l'intervento militare in Libia del 2011 è iniziato il 19 marzo per far rispettare le Nazioni Unite. la no-fly zone sul paese, la città è stata nuovamente oggetto di un attacco aereo. E' stata la seconda volta che Tripoli viene bombardata dai bombardamenti aerei statunitensi del 1986, e la seconda volta dal 1986 che bombardò Bab al-Azizia, il quartiere fortemente fortificato di Gheddafi.

A luglio e agosto, le comunità rivoluzionarie libiche online hanno postato tweet e aggiornamenti sugli attacchi dei combattenti ribelli su veicoli e checkpoint filo-governativi. In uno di questi attacchi, Saif al-Islam Gheddafi e Abdullah Senussi sono stati presi di mira. Il governo ha però negato l'attività rivoluzionaria all'interno della capitale.

Alcuni mesi dopo la rivolta iniziale, le forze ribelli nei monti Nafusa sono progredite verso la costa, riprendendo Zawiya e giungendo a Tripoli il 21 agosto. Il 21 agosto, la simbolica Piazza Verde, ribattezzata subito dai ribelli in Piazza dei Martiri, è stata presa sotto il controllo dei ribelli e i manifesti pro-Gheddafi sono stati abbattuti e bruciati.

Durante un discorso radiofonico del 1° settembre, Gheddafi ha dichiarato che la capitale della Gran Giamahiria araba libica popolare socialista era stata spostata da Tripoli a Sirte, dopo che i ribelli avevano preso il controllo di Tripoli.

Nell'agosto e nel settembre 2014, i gruppi armati islamici hanno esteso il controllo del centro di Tripoli. Il Parlamento della Camera dei rappresentanti ha avviato le operazioni su un traghetto greco per auto a Tobruk. A Tripoli ha continuato la sua attività un rivale Parlamento nazionale del Congresso nazionale.

Tripoli e i suoi sobborghi si trovano tutti all'interno del distretto di Tripoli sha'biyah. Secondo l'ex sistema politico della Libia in Giamahiriya, Tripoli comprende congressi popolari locali dove, in teoria, la popolazione della città discute di diverse questioni ed elegge un comitato del proprio popolo; al momento vi sono 29 congressi della popolazione locale. In realtà, gli ex comitati rivoluzionari hanno fortemente limitato il processo democratico controllando da vicino le elezioni del comitato e del Congresso a livello di governi locali e regionali, mentre Tripoli non fa eccezione.

Tripoli viene talvolta definita "la capitale de jure della Libia" perché nessuno dei ministeri del paese si trova nella capitale. Anche l'ex Congresso Nazionale Generale del Popolo si è tenuto ogni anno nella città di Sirte piuttosto che a Tripoli. Nell'ambito di un programma di decentralizzazione radicale intrapreso da Gheddafi nel settembre 1988, tutti i segretariati del Comitato Popolare Generale (ministeri), eccetto quelli responsabili dei rapporti con l'estero (politica estera e relazioni internazionali) e dell'informazione, sono stati trasferiti fuori da Tripoli. Secondo fonti diplomatiche, l'ex Segretariato per l'economia e il commercio è stato trasferito a Bengasi; il segretariato per la sanità a Kufra; e il resto, tranne uno, a Sirte, la città natale di Muammar Gheddafi. All'inizio del 1993 è stato annunciato che il Segretariato per la cooperazione internazionale e la cooperazione estera sarebbe stato trasferito nella Lanuf della Ra. Nell'ottobre del 2011 la Libia è stata nominata membro del Consiglio Nazionale di Transizione (NT.C.), che ha assunto il pieno controllo, abolendo il sistema dell'era di Gheddafi di governo nazionale e locale.

Immagine satellitare del centro di Tripoli

Vista astronauta di Tripoli

Tripoli si trova all'estremità occidentale della Libia, vicina al confine tunisino, nel continente africano. Oltre mille chilometri separa Tripoli dalla seconda città più grande della Libia, Bengasi. Le oasi costiere si alternano alle zone sabbiose e alle lagune lungo le coste della Tripolitania per più di 300 km (190 mi).

Divisione amministrativa

Fino al 2007, il "Sha'biyah" comprendeva la città, i suoi sobborghi e le immediate vicinanze. Nei vecchi sistemi amministrativi e nel corso della storia esistevano una provincia ("muhafazah"), uno stato ("wilayah") o uno stato-città con una zona molto più ampia (ma non con confini costanti), che talvolta viene erroneamente definita Tripoli, ma più adeguatamente chiamata Tripolitania.

Tripoli confina con i seguenti distretti:

• Murqub - est
• Jabal al Gharbi - sud
• Jafara - sudovest
• Zawiya - ovest

Clima

Tripoli ha un clima semi-arido caldo (Köppen: BSh) con estati caldi e secchi, prolungate e inverni di mora relativamente umidi. Anche se praticamente senza pioggia, le estati sono calde e di cattivo gusto con temperature spesso superiori a 38 °C; la temperatura media di luglio è compresa tra 22 e 33 °C. A dicembre le temperature hanno raggiunto una temperatura di 0 °C, ma la media rimane tra 9 e 18 °C. Le precipitazioni medie annue sono inferiori a 400 mm. Negli ultimi anni si è verificata una nevicata.

Le precipitazioni possono essere molto erratiche. Le inondazioni epiche del 1945 hanno lasciato Tripoli sott'acqua per diversi giorni, ma due anni dopo una siccità senza precedenti ha causato la perdita di migliaia di capi di bestiame. La scarsità di piogge si riflette senza dubbio in assenza di fiumi o corsi d'acqua permanenti nella città, come è vero in tutto il paese. L'assegnazione di acque limitate è considerata di importanza sufficiente per giustificare l'esistenza del segretariato delle dighe e delle risorse idriche e il fatto di danneggiare una fonte d'acqua può essere penalizzato da una pesante multa o detenzione.

Il Great Manmade River, una rete di gasdotti che trasportano l'acqua dal deserto alle città costiere, fornisce a Tripoli le sue acque. Il grande progetto è stato lanciato da Gheddafi nel 1982 e ha avuto un impatto positivo sugli abitanti della città.

Tripoli è disseminata di spazi pubblici, ma nessuno dei quali rientra nella categoria dei grandi parchi urbani. La piazza dei martiri, situata vicino al lungofiume, è disseminata di palme, la pianta più abbondante usata per il paesaggio della città. Lo zoo di Tripoli, situato a sud del centro della città, è una grande riserva di piante, alberi e spazi verdi aperti ed è stato lo zoo più grande del paese. Essa è tuttavia chiusa dal 2009.

Il quartiere centrale di Tripoli, dove numerose compagnie libiche e internazionali hanno uffici.

Tripoli è uno dei principali centri economici della Libia insieme a Misurata. Si tratta del centro di banche, finanze e comunicazione leader del paese ed è una delle principali città commerciali e manifatturiere della Libia. Molte delle più grandi aziende del paese hanno sede a Tripoli e la maggior parte delle aziende internazionali.

Tra i prodotti manifatturieri più importanti vi sono prodotti trasformati alimentari, tessili, materiali da costruzione, abbigliamento e prodotti del tabacco. Dopo la sospensione delle sanzioni contro la Libia nel 1999 e nuovamente nel 2003, Tripoli ha visto un aumento degli investimenti esteri e un aumento del turismo. Anche nel porto della città e nel principale aeroporto internazionale della Libia, Tripoli International, si è registrato un aumento del traffico.

La città ospita la Fiera Internazionale di Tripoli, un evento internazionale industriale, agricolo e commerciale che si trova nella viale Omar Muktar. Uno dei membri attivi della Global Association of the Exhibition Industry (UFI), con sede nella capitale francese Parigi, la fiera internazionale è organizzata annualmente e si svolge dal 2 al 12 aprile. La partecipazione è in media di circa 30 Paesi e oltre 2000 aziende e organizzazioni.

Il Museo del Castello Rosso, il Museo archeologico di Tripoli, si trova all'interno di un antico castello.

La casa di Karamanly, o la casa al-Qaramanli, fu costruita nel 1750, durante il regno di Ali Pasha Al-Qaramanli, e fu usata da Yousuf Pasha fino alla sua morte.

Dall'aumento del turismo e dall'afflusso di visitatori stranieri, la domanda di alberghi in città è aumentata. Per rispondere a queste crescenti richieste, il Corinthia Bab Africa Hotel, situato nel quartiere centrale del business, è stato costruito nel 2003 ed è il più grande albergo della Libia. Altri hotel di lusso a Tripoli sono Al Waddan Intercontinental e il Tripoli Radisson Blu Hotel, oltre che altri.

È in costruzione un progetto che si concluderà entro il 2015. Il centro commerciale di Tripoli comprende torri e alberghi, centri di marketing, ristoranti e parcheggi sotterranei e terrestri. Il costo previsto è di oltre 3,0 miliardi di dinari libici (2,8 miliardi di dollari)

Tra le aziende con sede a Tripoli anche Afriqiyah Airways e Libyan Airlines. Buraq Air ha la sua sede principale sul terreno dell'aeroporto internazionale di Mitiga.

Entro il 2017, a causa degli effetti della guerra civile libica (2011), l'aumento dell'inflazione, le lotte interne delle milizie, le questioni burocratiche, le banche centrali multiple, i governi frammentati, la corruzione e altre questioni, lo stato economico della Libia sta soffrendo. Gli abitanti della Libia devono acquistare dollari sul mercato nero, invece di ricevere dollari al tasso ufficiale di 1,37 dinari a 1 dollaro USA, a causa del rifiuto delle banche centrali di dare dollari americani al pubblico, il prezzo dei dollari è di 10 dinari a 1 dollaro USA sul mercato nero, portando l'economia locale libica in rovina e compromettendo il potere d'acquisto delle popolazioni locali. Le milizie, tuttavia, hanno beneficiato di questo sfruttamento a causa delle loro influenze armate e della corruzione, acquistando dollari al tasso ufficiale di 1,30 a 1, e vendendoli da 1 a 10 lire.

La città vecchia di Tripoli (El-Madina El-Kadima), situata nel centro della città, è uno dei luoghi classici del Mediterraneo e un'importante attrazione turistica.

La città vecchia della città, la Medina, non è ancora stata viziata dal turismo di massa, anche se è stata sempre più esposta a visitatori provenienti dall'estero, a seguito della revoca dell'embargo dell'ONU nel 2003. Tuttavia, il muro di Medina conserva gran parte della sua serena atmosfera del vecchio mondo.

Tre porte hanno permesso l'accesso alla città vecchia: Bab Zanata a ovest, Bab Hawara a sud-est e Bab Al-Bahr al muro nord. Le mura della città sono ancora in piedi e possono essere scalate per una buona vista della città. Il bazar è noto anche per i suoi oggetti tradizionali; nei mercati locali si trovano gioielli e vestiti di qualità.

Ci sono diversi edifici costruiti dai colonizzatori italiani e poi demoliti sotto Gheddafi. Tra loro il Royal Miramare Theatre, vicino al castello rosso, e la stazione centrale di Tripoli.

Il Museo del Castello Rosso (Assaraya al-Hamra), un vasto complesso di palazzo con numerosi cortili, domina la skyline cittadina ed è situato nella periferia della Medina. Ci sono statue e fontane classiche del periodo ottomano sparse per il castello.

Tra i luoghi di culto, essi sono in maggioranza moschee musulmane. C'erano anche chiese e templi cristiani: Vicariato apostolico di Tripoli (Chiesa cattolica), Chiesa copta ortodossa, chiese protestanti, chiese evangeliche.

La più grande università di Tripoli, l'Università di Tripoli, è un'università pubblica che fornisce istruzione gratuita agli abitanti della città. Anche le università private e le università private hanno iniziato a crescere negli ultimi anni.

Scuole internazionali:

• Lycée Français de Tripoli
• Deutsche Schule Tripolis
• Scuola Italiana Al Maziri
• Scuola dell'ambasciata russa a Tripoli
• Scuola britannica Tripoli
• Scuola americana di Tripoli
• ISM International School
• Scuola Internazionale Ladybird
• Scuola Internazionale Tripoli
• Accademia mondiale di Tripoli

Lo stadio dell'11 giugno è lo stadio principale di Al Ahly e Al Ittihad, ed è stato il luogo della finale della Coppa delle Nazioni Africane del 1982.

Il calcio è lo sport più popolare nella capitale libica. Tripoli è la sede delle squadre di calcio più importanti della Libia, tra cui Al Madina, Al Ahly Tripoli e Al Ittihad Tripoli. Altri club sportivi con sede a Tripoli sono Al Wahda Tripoli e Addahra.

La città ha ospitato anche la Super Cup italiana nel 2002. La Coppa delle Nazioni Africane 2017 doveva essere giocata in Libia, tre delle sedi dovevano essere a Tripoli, ma è stata cancellata a causa del conflitto in atto nella Seconda Guerra Civile Libica.

Tripoli ha ospitato le finali partite del campionato africano di pallacanestro 2009.

Aeroporto Internazionale di Tripoli

L'aeroporto internazionale di Tripoli è il più grande aeroporto di Tripoli e della Libia. Tripoli possiede anche un altro aeroporto, quello più piccolo di Mitiga International.

Tripoli è la destinazione provvisoria di una ferrovia da Sirte in costruzione nel 2007.

Nel luglio 2014 l'aeroporto internazionale di Tripoli è stato distrutto, in seguito alla battaglia dell'aeroporto di Tripoli, quando le milizie Zintani responsabili della sicurezza sono state attaccate da milizie islamiche del GNC, con il nome di codice dell'operazione 'Libya Dawn', conosciuta anche come "Libya Dawn Militias", guidata dal generale Misurati milizia Salah Badi. L'evento è avvenuto dopo che milizie laiche Zintani sono state accusate di contrabbando di droga, alcol e beni illegali, noti per i loro legami con il regime di Gheddafi. Il Mufti libico Sadiq al Ghariani ha elogiato l'operazione Libya Dawn.

Il risultato della battaglia per l'aeroporto centrale di Tripoli è stata la sua totale distruzione, con il 90% delle strutture inadeguate, o bruciate con una stima sconosciuta di miliardi di dollari in danni, con circa altri 10 aerei distrutti. L'aeroporto è stato bombardato con razzi di grano con notizie della torre di controllo del traffico aereo completamente distrutta, compreso l'edificio principale di accoglienza completamente distrutto. Anche le aree residenziali e le infrastrutture civili circostanti, tra cui ponti, apparecchiature elettriche, attrezzature idriche e strade, sono state danneggiate dai combattimenti. Sono state bruciate petroliere contenenti grandi riserve di cherosene, gas e sostanze chimiche connesse e sono state bruciate grandi quantità di fumo nell'aria.

La GNA ha stipulato un contratto per 78 milioni di dollari con un'impresa italiana "Emaco Group" o "Aeneas Consorzio" per la ricostruzione delle strutture distrutte. Dal 2017 tutti i voli sono stati deviati verso una base militare ex-militare nota come aeroporto internazionale Mitiga.

• La moschea An-Naga è una ricostruzione del 1610 di una moschea del 10esimo secolo, ha delle capitali romane ricche di decorazioni che coronano la foresta di colonne nella sua sala multi-cupo.

• La vecchia cattedrale di Tripoli (ora una moschea) e l'ex centro FIAT (piazza dell'Algeria) negli anni '60

• Un corridoio nella parte vecchia di Tripoli

• Una vista della skyline di Tripoli dall'Hotel Corinthia di Tripoli

• Il vecchio castello rosso

• Ex Palazzo Reale di Tripoli

• Tripoli Beach

• Istiqlal Street nel centro di Tripoli

Città Sorelle:

  Baltimora, Stati Uniti

  Belgrado, Serbia

  Belo Horizonte, Brasile (2003)

  Madrid, Spagna

  Sarajevo, Bosnia-Erzegovina (1976)

• Include testo dalla nuova enciclopedia di Collier (1921).